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政策利好刺激年初销售火爆

发表时间:2009-03-04 15:11:02; 来源:news_from
政策利好刺激 厂家集体提高生产目标
http://www.carfan.cn      金羊网-新快报     2009年02月25日14:26

政策利好刺激年初销售火爆

燃油税、购置税调整等救市政策引爆了2009年初的车市,佛山市场上多款车型卖断货。尽管2月份车市的情况相比1月份冷清了许多,但在严重的金融危机大背景下,2009年车市的开局对在2008年下半年开始忧心忡忡的车企和汽车经销商来说,已经是一个惊喜。同时,车商们也迅速地重拾信心,从上周开始,多家厂家提高了今年的生产目标。

多款车型供不应求

“春江水暖鸭先知”,对身处一线的汽车经销商而言,车市是否兴旺,他们感受的可谓最为深刻。在2008年年底,不少人对来年的车市心里没底,但是从今年前两个月的市场表现来看,不少品牌车不够卖的情景多少让他们感到一些轻松。同时,与往年不同的是,2009年初的车市货源显得尤为紧张。

佛山一家一汽丰田店总经理表示,购置税政策对他们的影响非常明显,卡罗拉、花冠包括普锐斯这些车型很多都要订货,“以前是卡罗拉的1.8升卖得好,现在购置税优惠了,1.6升的卡罗拉反倒超过1.8升的了。”

全新嘉年华自1月15日在南海合福闪亮登场后,每天到店看车的客户络绎不绝,虽然未公布价格也纷纷下订,至今为止,南海合福已产生了30多张的全新嘉年华订单。

除了1.6升以下的车型,佛山车市中较大排量的车型同样也出现了热销的场面,记者在南海大沥的一汽马自达佛山中衡骏达4S店展厅见到,店里库存基本已经全部销售一空,该店负责人告诉自己,店里包括M6、M5等车型一到店便马上售出。

政策集中发力刺激销售

对于目前车市的缺货现象,佛山车市某4S店总经理告诉记者,一方面,是因为去年年底车商纷纷处理自己的库存,并且春节假期厂家产量减少。另一方面,由于对今年车市走势不明朗,经销商也没有大规模地向厂家提货。

1月份,政府大手笔救市的帷幕正式拉开。1月1日,燃油税改革正式实施,在保持国内油价小幅下调的情况下,还一举取消了养路费等六项收费;1月15日,国内成品油价在一个月之内再次下调;1月20日,1.6升及以下车型购置税减半征收的措施也正式实行,年内购买1.6升及以下车型的车主,将可享受到减半缴纳购置税的优惠。

厂家纷纷提高目标

受1月车市火爆影响信心得到恢复的国内外车企,上周陆续发布了2009年的市场计划,调高预期。

大众汽车上周发布了“2018”计划,预期在2018年之前在全球范围内销售1120万辆汽车,全面赶超丰田,计划在中国销售240万辆汽车。而大众在华的合资企业上海大众则表示:2009年,上海大众的一个核心目标就是重夺乘用车销量第一。丰田汽车日前也表示:2009年重要的工作就是保持中国市场的增长,其中丰田在华主要合资企业一汽丰田表示:2009年,产销目标为38万辆,比2008年增长8%。

中国政府救市采取的一系列积极的政策和措施,已经极大地增强了汽车企业的信心,一汽大众增长10%、广州本田5%、东风本田10%、郑州日产27%、东风悦达起亚15%……在企业集中调高销售预期的背后,凸显了车企对中国经济的信心和对政策救市的期待。


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