关注主办方微信,了解更多展会信息
主办方联系方式:
名称:中国锻压协会
地址: 北京昌平北清路中关村生命科学园博雅C座10层
邮编:102206
电话:010-53056669
传真:010-53056644
邮箱:
metalform@chinaforge.org.cn
动态/资讯

北方重工逆境中的修炼图

发表时间:2009-04-23 08:18:41; 来源:
“国内外经济下滑,不等于北方重工经济也要下滑,相反,我们完全可以作到逆势而上!”在采访北方重工集团有限公司董事长耿洪臣时,这位自称“书生”的大型装备制造企业集团老总信心十足。

    2008年,在原材料、能源价格暴涨,全球金融危机等不利因素的挑战和考验下,北方重工加强市场开拓,实施“内外并举”的营销战略,国内外市场捷报频传。北方重工提供的数据显示,2008年,北方重工实现工业总产值123亿元,与2007年相比增长22.53%;实现销售收入107.6亿元,同比增长36.23%;实现利润5127万元,同比增长33.59%。更值得一提的是,2008年北方重工出口创汇更是在萧条的海外市场中逆市上升,实现海外订货3.76亿美元,比上年增长149%。

盾构机组装现场


盾构机组装现场


点击此处查看全部新闻图片


    较量海瑞克

    2008年业绩的快速增长,北方重工盾构机业务的快速发展功不可没。2008年全年,北方重工共交货15台大型盾构机,而世界最大的盾构机公司海瑞克也不过实现交货18台。

    2008年初春,北方重工制造的两台直径11.38米泥水平衡式盾构机在武汉长江过江隧道工程中相继实现双线贯通。经受了长江江底60米深处高水压、大断面等极其复杂地质条件的考验,北方重工盾构机以出色的表现开启了国产盾构机穿江越海的新时代,为“万里长江第一隧”的顺利通车立下功勋。

    盾构机是高端装备制造业的标志性产品。全断面掘进机是目前世界上最先进的隧道专用施工机械,它集机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖掘进、岩渣输送、洞壁砌筑、测量导向纠偏等功能,可以实现一次性开挖成洞。目前已广泛应用于城市地铁、铁路、公路、水利等隧道工程的施工。与传统的隧道施工方法相比,它具有快速高效、安全可靠、施工质量好、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。

斗轮堆取料机


斗轮堆取料机

    近年来,随着城市轨道交通、高速铁路等交通设施、市政工程施工以及水利等工程建设投资大幅增长,对盾构机的市场需求快速增长。据不完全统计,2015年以前,中国已建城市轨道的15座城市将新建轨道交通65条线,总长度为1700公里,还将有若干城市进行地铁建设,这些工程需要投入施工的盾构机约300台以上。加上其他方面的隧道工程,我国的各类盾构机未来潜在市场将有200亿元以上。

    此前,中国大约有85%的盾构掘进机依赖进口,欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国市场。其中,光德国的海瑞克就占据国内盾构机市场的70%以上。其他如美国罗宾斯公司、法国迈通公司、日本三菱重工和川崎重工等也在中国市场获得不少合同。

    为尽快改变这种被动局面,国家制定出台了重点扶持振兴盾构机国产化的相关政策,把全断面隧道掘进机列为国家“十五”、“十一五”的重大研发项目,并列入需要重点突破的16项重大技术装备之一。

    2005年3月,北方重工沈阳重型机械集团有限公司与德国维尔特公司、法国NMF公司成立了合资企业,共同研发制造全断面掘进机系列成套设备。同年5月,沈重获得首批盾构机订单。2006年4月,沈重制造的首台全断面掘进机正式产成下线。这台直径5.93米硬岩双护盾式隧道掘进机是为青海省大型调水工程设计制造的,它所完成的是一条24公里长隧洞的开挖任务。此后,“沈重牌”盾构机开始大踏步进入市场。


版权所有: 中国锻压协会   京ICP备10006204号
技术支持:中国锻压网