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2023年2月乘用车产销数据

发表时间:2023-03-13 10:05:09; 来源:中国金属成形展

零售:2023年2月乘用车市场零售达到139.0万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。2月零售环比实现7.5%的正增长,这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。从周度走势看,2月的各周销量并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平,但因没有春节假期的极端低销量因素,因此2月总量强于1月。

出口:今年总体汽车出口延续去年四季度强势增长特征。1-2月海关汽车出口68.2万辆,同比增长43.2%,出口额140.2亿美元,同比增长65%。乘联会统计口径下的2月乘用车出口(含整车与CKD)25万辆,同比增长89%,环比增长8%。1-2月乘用车出口48.8万辆,同比增长61%。2月新能源车占出口总量的31%。随着出口运力的提升,2月自主品牌出口达到19.4万辆,同比增长122%,环比增长5%;合资与豪华品牌出口5.8万辆,同比增长28%。

生产:2月乘用车生产166.4万辆,同比增长11.2%,环比增长23.6%。疫情封控对产业链影响基本消除,春节后车企产销逐步恢复正常。其中豪华品牌生产同比增长26%,环比增长21%;合资品牌生产同比下降17%,环比增长27%;自主品牌生产同比增长34%,环比增长23%。

批发:2月厂商批发销量161.8万辆,同比增长10.2%,环比增长11.7%,受新能源市场拉动的影响,部分车企表现分化明显。2月自主车企批发85.9万辆,同比增长37%,环比增长13%。主流合资车企批发51万辆,同比下降19%,环比增长10%。豪华车批发25万辆,同比增长16%,环比增长9%。

库存:2月的厂商生产恢复,但批发节奏较稳,继续渠道降库存,形成厂商产量高于批发5万辆、厂商国内批发低于零售2万辆的去库存走势。在疫情防控“新十条”发布后,预期中的年末燃油车零售强增长和去库存如期出现,去年12月到今年2月因持续去库存30万辆而减缓了渠道库存压力。2022年2月是渠道大幅加库存,今年部分主力车企产销谨慎,2月仍持续降低渠道库存保安全状态。

新能源:2月新能源乘用车批发销量达到49.6万辆,同比增长56.1%,环比增长27.5%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大,2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%。


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