中国国际金属成形展览会 MetalForm China

近日，由中国铁建重工集团自主研发的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线。这是迄今全球直径最大，单体最重的整体式盾构机主轴承，重达62吨，约三层楼高，可用于驱动18米超大直径盾构机，能承受万吨级载荷。其中，伊莱特为该盾构机主轴承提供了关键轴承环锻件。

盾构机是国民经济和基础设施建设的重大装备，承载着穿山越岭、过江跨海的重任，号称“世界工程机械之王”。主轴承作为盾构机的“心脏”部件，需要直面盾构机超重载、大偏载、频变载等极端恶劣的工况考验，其服役寿命与可靠性受材料、设计、制造和试验等多种关键因素制约，研制难度更是随尺寸增加而倍增。

在国家部委、地方政府重点科技专项支持下，中国铁建联合上下游企业、高等院校展开协同攻关。早在2022年初，伊莱特便与铁建重工携手合作了盾构机主轴承项目。

今年，在8.61米盾构机主轴承的合作中，伊莱特秉持着密切合作、精益求精的态度，持续优化设计方案，不断确保轴承环锻件的稳定性和耐用性，最终顺利交付，为全球最大盾构机主轴承的研发赋能添力。

目前，在超大直径整体轴承领域，伊莱特拥有先进的制造装备和丰富的量产经验，并占据着重要的市场地位。环件最大可加工直径达到16米，高度最大可达3米。这一强大加工能力，无疑为大国重器的工程师们提供了更具想象力的设计空间，支撑他们去实现更加“史无前例”的突破性设计。

随着8.61米超大直径盾构机主轴承成功下线，我国企业彻底攻克并自主掌握了盾构机主轴承全系列产品从设计、材料到制造、试验全过程关键核心技术，使国产盾构机有了全系列的“中国心“。

未来，伊莱特将继续紧盯中国高端装备发展的进程，不断推动技术创新和产品升级，为国家高端装备制造业发展做出更大贡献。