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济南二机床承担重大专项产品代表世界水平
发表时间:2010-01-04 16:05:41; 来源:
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专题第一部分： 国之利器，岂能旁落？ 然而，一个不容回避的事实是：我国高档数控机床绝大部分依赖进口。 2008年12月24日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项实施方案。 机床重大专项的实施旨在提高我国高档数控机床的自我满足度，维护国防安全和产业安全。 重大专项的启动拉开了检阅机床行业“国家队”实力的序幕。曾多次为国家提供首台套技术装备的济南二机床集团有限公司在重大专项优先批启动的17个项目中独中三元，并且在第一批项目中中标一项，还参与了另外两个项目。 济南二机床不仅中标项目多，而且这6个项目横跨金属成型和金属切削两大领域，再一次展现当仁不让的排头兵风采。 国家战略视野下的机床产业 行业专家用“建国以来支持力度最大”来形容重大专项对机床制造业的影响，该专家认为：资金支持只是一个象征，机床行业从一般制造业上升为战略产业才是隐藏专项背后的深意。从调研、拟订专项规划、再调研到修改专项规划，历时长达三年。 “若干年后，在国家重大技术装备的工程招标会上，希望可以看到国产高档数控机床的诸多代表。”这是中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林的一大愿景。 作为《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020）》确定的16个国家科技重大专项之一，“高档数控机床与基础制造装备重大专项”涉及的首批项目已经实施了大半年。 济南二机床承担的大型快速高效数控全自动冲压生产线、数控大型多工位压力机、高速龙门五轴加工中心等三个项目均在首批项目之列。 按专项规划，到2020年，航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备70%~80%将立足国内。专项基本以工程招标的形式支持国内高档数控机床的科技创新。 早时间发布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》也曾提出“发展大型、精密、高速数控装备和数控系统及功能部件，改变大型、高精度数控机床大部分依赖进口的现状，满足机械、航空航天等工业发展的需要。” 与之相比，吴柏林认为，《意见》更多强调的是产业化，而本次重大专项强调的是科技创新。重大专项具有两大特点：一是针对性强，强调以主机做牵引，以市场需求为导向，即优惠政策重点支持部分满足维护国防安全及经济建设所急需的高档数控机床发展；二是促进高档数控机床行业科技创新，充分体现以企业为主体的原则，保证专项内容的充分贯彻与实施。 针对当前我国数控机床行业自主开发能力薄弱，专业化配套体系尚未形成，功能部件发展滞后，产品自动化水平低，可靠性、精度保持性差等问题，重大专项提出了预期目标：到2020年，形成高档数控机床与基础制造装备主要产品的自主开发能力，总体技术水平进入国际先进行列，部分产品国际领先；建立起完整的功能部件研发和配套能力；形成以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系；培养和建立一支高素质的研究开发队伍。此外，重大专项还分设了2010年及2015年的阶段性目标。 在221亿元的专项投资规划中，中央直接投资只有100亿元，其他均为项目带动，专项基本以招标的形式贯彻落实。既包括整机和数控系统产品招标，也包括共性技术研发、创新平台建设的项目招标。 在整机方面，有8大类57种主机产品受益，包括8万吨水压机等相关产品；在数控系统方面，7种产品受益，另包括功能部件及关键部件17项；涉及共性技术研究及标准、技术规范研究12项，包括动态热变形补偿技术、多轴联动软件开发、相关数控系统关键技术研发等；创新平台建设有14项，包括组织建设、创新联盟建设、开发中心及工程中心建设等，另有10个用户工艺试验基地也将投入建设。 此外，重大专项已明确的重点支撑技术还包括：数控机床产业化关键技术，包括高速化技术、复合化技术、智能化技术、超精密加工技术和环境保护技术；基础共性技术研究，包括数控机床设计理论及设计软件研究、数控机床结构动态优化设计研究、数控机床可靠性研究等。 招标大体分三种形式，对于只有个别企业能够生产的极少数产品实行“择优委托”；对于少数企业能生产的个别产品实行“择优定标”；对于行业里大多数企业都能生产的产品，按招标指南实行公开竞标。 济南二机床优先批启动的三个项目属于择优委托，而中标第一批项目的双摆角数控万能铣头通过公开竞标获得。 目前，重大专项的系列实施政策已相继出台，包括系列配套政策。在配套政策中，包括国产首台（套）的市场风险补贴政策等。同时，配套政策还将推进首台（套）的示范应用工程。 有调查显示，目前，我国航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备90%依赖进口；与国内高档数控机床配套的国产数控系统市场占有率仅为2%。作为工作母机，我国高档数控机床发展迟缓，间接制约了其他重大技术装备的国产化。 专家认为，重大专项的实施将快速提升中国机床工业的技术和制造水平，有效推进国产高档数控机床与基础制造装备的科技创新及国产化进程。 为什么又是济南二机床？ 据悉，工业与信息化部对入选优先批的项目提出了三大要求：一是有较好的基础，能充分利用多年自主创新成果；二是有较好的市场前景，在两三年内能实现产业化，对当前产业发展和扩大内需有重要作用；三是具备对未来经济、社会发展有重大影响的关键技术和产品。 优先批项目不是通过招标确定的，而是重大专项总体组根据行业排头兵企业现有的研发能力、制造实力和市场反馈择优定向委托。 重大专项优先批启动了17个项目，而济南二机床居然承担了3项，更令人惊异的是，这3个项目跨两大行业、类型完全不同、技术要求不同、目标市场不同。 当然，这是由济南二机床近年来通过自主创新所建立的特殊优势决定的。 济南二机床始建于1937年，生产用地65万平方米，职工4800余人，总资产逾20亿元，是国家520家重点企业之一，国家高新技术企业。生产经营数控冲压机床、数控金切机床、自动化设备、铸造设备、环保设备、数控切割设备等6个门类各具竞争优势的产品。 该企业生产的重型数控冲压设备和大型金切机床国内市场占有率在80%以上，并远销世界50多个国家和地区，是国内规模最大的重型锻压设备和金属切削机床制造基地。 其主导产品“数控冲压机床”和“数控重型镗铣床”先后入选中国名牌，重型数控镗铣床被商务部评为“最具市场竞争力品牌”，是全国机床行业惟一拥有金属成型、金属切削两块“中国名牌”的企业。 济南二机床曾入选“中国机械工业核心竞争力三十佳”、“中国机床行业核心竞争力之星”行列，被国务院授予“重大技术装备领域突出贡献企业”。连续多年被评为“中国机械500强”、“中国企业信息化500强”，2008年入选“中国机械工业100强”。 尽管在重型锻压设备和金属切削机床两大领域都有不凡建树，但是该企业在锻压设备领域优势更为明显。 汽车行业是机床行业最大的客户群，占到世界机床销售额的50%。然而，一项针对2008年中国汽车四大工艺装备现状的调查报告表明，在为汽车企业提供的6大类机床中，有80%依赖进口，惟有冲压工艺装备是在国产设备中占据主导地位，其中，济南二机床提供的冲压装备市场占有率达80%。 中国机械工业联合会执行副会长张小虞在接受媒体采访时曾指出：“济南二机床随着整个中国装备制造业的发展，特别是汽车行业的发展，取得了长足进步，做得非常好。所有汽车工艺装备中，只有国产冲压设备已经达到国际一流水平。” 的确，作为国内锻压行业的领军企业，济南二机床近年来以“打造国际一流机床制造企业，塑造世界知名品牌”为目标，取得了飞速发展，并且探索出一套颇具特色的“开放式自主创新”路线。 在技术发展上，从消化吸收引进技术到完全自主创新开发，与国际同行保持同步，掌握并成功应用众多国际前沿技术； 在产品研制上，从提供单机到单机连线供应，再到快速冲压线的成套集成制造，可以与国外同行媲美； 在服务内容上，从产品的“量体裁衣”到成线的“交钥匙”服务，再到项目“总承包”，比肩国际对手； 在市场拓展上，从全面装备自主品牌汽车企业，到连续服务日、美系众多合资汽车公司，再到国外市场装备汽车业巨头，已彰显完全自主知识产权产品“与狼共舞”的魅力。 济南二机床通过开放式自主创新研发，为中国汽车工业提供了近300条大型冲压生产线，赢得了“中国汽车工业装备部”的美誉。 济南二机床在与国际一流企业的竞争中，先后赢得美国、澳大利亚、巴西、印度、泰国等客户的2000T、5000T多工位压力机、1000T重型落料线、32000kN大型冲压线等重点项目，确立了在国际市场上的竞争地位。先后成为通用、福特、奔驰、铃木、本田、日产等国际汽车巨头的全球供应商，被国外客户誉为“世界三大冲压装备制造商”之一。 在别的机床企业还在为引进某国际先进技术而窃喜的时候，济南二机床已经可以自豪的宣称：我的产品代表世界水平。 这也就不难理解济二机床为什么在重大专项实施中一举揽下如此重担了。 开放式自主创新是如何做到的？ 在济南二机床技术创新的道路上，尤可圈点的是：在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，该企业形成了有效推进“开放式自主创新”的一套做法。 一是，积极开展对外技术合作，同时抓好自主创新开发。 在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，进行“开放式创新”，通过技术集成、掌握关键技术，发展拥有自主知识产权的核心技术与核心产品，培育持久的核心竞争力。 20世纪80年代，是济南二机床实施对外合作的时期。从美国VERSON引进了全套全钢压力机技术，合作领域涵盖设计、制造、检验、标准等开发制造全过程，凭借几十年的重型机床制造经验，通过对引进技术的消化吸收，极大地提高了产品的技术水准，迅速缩短了与当时国际先进水平之间的差距，为今天逐步发展为国内第一、国际前列的压力机制造商打下了良好基础。 进入90年代，随着企业技术水平的提高，产品在国内市场的占有率逐年提高，伴随国内汽车工业的飞速发展，用户需求从最初的单一压力机逐步向单机连线发展，继而出现了诸如多工位压力机、开卷落料线、机器人送料线、高速送料线等各种模式，最初，济南二机床对用户来讲仅仅是设备供应商，通过竞争获得订单后，按用户的需求提供装备。 机床制造技术不断提升的过程，意味着产品更加专业、技术应用更加综合，相对以往大量应用的通用机床，产品安装调试和售后维护服务都呼唤更加专业的施工队伍；在营销理念上，要求企业从提供装备，逐步向提供解决方案转变。 在这个阶段，出现了“交钥匙工程”操作模式，某种程度上可以说是一种比较简单、初级的项目总承包形式，设备制造商主要是负责从设备设计、制造、安装、调试直到终验收一系列过程，最终以调试完成保证向用户交付合格满意的设备为标志。 在随后的发展过程中，“交钥匙工程”总承包模式的内涵和外延都在随着技术进步不断拓展。 从项目洽谈的意向阶段开始，越来越多的需要设计力量的介入，技术支持开始贯穿其项目的整个实施过程，从用户设备选型设计人员就已经参与其中，设备交付使用后用户对供货商技术支持的依赖程度也日益加大，调试完成后的终验收已经只是项目进程的一个关键节点，而不再是项目结束的标志，此后的人员培训、陪产服务、售后维修服务、备件提供、中修、大修、改造等工作已经逐渐成为市场营销必不可少的组成部分。 近几年来，随着企业整体实力的进一步加强，作为设备分包商的角色也在悄然发生着转变，2007年首次作为总承包商为沈阳金杯汽车提供了一条单臂快速冲压生产线，紧接着为上海通用东岳提供一条双臂快速冲压生产线。 在这些总承包项目的实施过程中，除负责压力机主机部分的设计、制造、运输、安调、服务等全过程外，还需要管理、协调、组织分包商，对项目组织提出了很高的要求。 不仅仅是在国内市场上，国际市场的拓展及国际合作方面上，企业也获得了极大的成功，市场业绩稳步扩大，成为可与舒勒、小松等国际知名压力机制造企业同台竞争的企业。 在拓展国际市场及国际合作的初期，企业更多的是借助成本优势赢得订单，随后，通过与国际同行实施多种形式的合作、联合，在国际、国内市场高端领域接连取得突破，实现了双赢。 1996年底，美国通用汽车公司从全球公司中选派专家，在中国范围内考察，在众多的厂家中，济南二机床以最高分，赢得了同一家日本压力机公司合作为通用汽车泰国项目提供大型冲压线订单，不久又赢得了同德国一家知名冲压设备供应商合作为上海通用汽车公司提供大型压力机生产线的合同。 之后，济南二机床又以同样的模式与德国公司进行了多个项目的合作，为上海通用汽车、美国通用汽车、加拿大通用汽车、墨西哥麦格纳工厂、一汽大众等提供了9条冲压生产线、两台大型多工位压力机，共计45台设备。 合作项目实施中，双方进行了不间断的人员往来交流，济南二机床从中熟悉了解了德国、日本压力机的不同风格、特点，学习吸收国外不同的设计风格和设计理念，补充完善自身的技术积累，掌握了很多技术诀窍，丰富了项目管理经验，特别是学习、了解国外公司先进的工艺技术、成熟的项目管理技术，整体实力得到显著提升。企业也从与国外合作伙伴联合开发国际市场，迈向独立开拓国际市场的新阶段，在与德、日企业的激烈竞争中，自主知识产权的重型冲压生产线、大重型数控龙门镗铣床成功打入国际市场。 同时，通过与国外知名配套商的战略性合作，在多个项目上集成国外先进技术，极大地提升了产品整体性能和成套供应能力，增强了市场竞争力。 济南二机床集团作为国内规模最大、实力最强的锻压设备专业制造企业，为中国汽车工业提供了数千台大型冲压设备，装备了国内各主要汽车厂。 目前，已提供压力机生产线近300条，总销售额100亿元，其中采用“交钥匙工程”的压力机生产线200多条。用户涵盖一汽、二汽、上汽、广汽、长安、哈飞、奇瑞、吉利、比亚迪等国内40多家主要汽车集团、厂家和零部件制造商，其中奇瑞、长安、比亚迪、昌河、哈飞、华泰、长城等汽车厂重型冲压线全部采用济二机床的产品。 二是，加大技术开发投入。 济南二机床的科技投入占到销售收入的7%左右，主要用于国家级企业技术中心的建设，以及科研设施、仪表仪器、软硬件投入、人员培训、新产品试制等方面。 合理而稳定的资金投入是保证企业技术中心的建设、工作顺利进行和进一步发展的支撑条件和关键。 2008年济南二机床投入11000万元用于技术开发，大大提高了产品设计开发能力。全年共完成开发项目70项，其中承担国家、省市攻关项目18项，获国家、省市科技进步奖4项，其中，自行开发研制的LS4B-2500型闭式四点多连杆压力机获国家科技进步二等奖、PLS4-3200-4500-2500全自动快速柔性冲压生产线获山东省、济南市科技进步一等奖。 同时，还申请专利55项，其中发明专利21项，企业共有专利58项，有效提升了自主创新开发能力。 近几年来，该企业每年自主开发七、八十种新产品，90%达到国际或国内先进水平，技术进步产品产值占新增工业产值的70%以上。 “十五”期间，该企业承担并完成了涉及南水北调、航空（军工）、汽车等重点领域的3项国家863计划项目。 为提高企业大型数控机床的制造能力，满足当前大型数控机床装备的需求，针对开发创新能力、加工制造能力、检测能力、装配能力等方面存在的薄弱环节，济南二机床还投资2.46亿元实施“提高大型数控机床制造能力的技改项目”，重点发展数控冲压、数控金切领域尖端技术产品，项目建设期三年，2011年达产。 三是，工业化与信息化相融合，推动企业技术创新。 在信息化建设方面，济南二机床投入大量资金，推进技术、管理、生产制造等领域信息化建设，以信息技术和网络技术改造提升传统产业。 该企业建立起了一套技术先进，实用可靠，功能强大的以ERP系统为核心、以PDM系统为纽带的集成的信息化应用系统。全面打造以ERP系统为核心的制造资源管理平台，拓展了ERP系统的功能和应用领域，ERP系统应用节点覆盖销售、技术准备计划、生产计划、车间计划、招标、采购、供应商、仓库、车间现场、财务、人力资源、设备管理等所有制造环节。 同时，对PDM系统进行改造和功能扩展，并向PLM系统升级，实现了设计过程的全程管理和控制，使设计效率提高3倍以上。开发完善工序成本核算系统，推行产品目标成本控制，不断提高产品性价比。建立了以外网网站系统、供应链信息管理系统（SCM）、客户关系管理系统（CRM）、电子邮件系统等为主要应用的对外商务平台系统，企业电子商务平台系统初具规模。产品安调服务信息管理系统、远程网络会议系统等正在实施，电子商务系统的应用领域将进一步完善。办公自动化系统全面应用，实现任意地点网上办公，基本达到无纸化办公要求。 通过企业信息化应用水平的不断提高，显著提升了企业的综合制造水平和管理水平，大幅度提高了工作效率，降低了生产、管理成本。济南二机床连续多年入选全国“信息化建设500强”，是全国CAD应用工程示范企业和山东省首批制造业信息化示范企业。
为上海通用东岳汽车公司提供的双臂送料快速冲压生产线。
XKV2745大扭矩机械五轴联动双龙门移动式镗铣床。
XHSV2525×60高架式五轴联动高速镗铣加工中心。
技术研发中心内景。 专题第二部分： 四项目挡住进口维护产业安全 ■胡启林吴艳玲 济南二机床在重大专项中承担的6个项目，有的打破国外优势企业的垄断，对维护我国国防安全意义重大；有的百尺竿头更进一步，牢固确立了该企业在世界锻压设备前三强的地位，对维护产业安全产生深远影响。 其中，以济南二机床为主进行研发的四个项目尤为引人注目，让我们来看看这四个关乎国家战略的“神兵利器”。 大型快速高效数控全自动冲压生产线 研发目标：该课题研制开发42000kN、64000kN大型快速高效数控全自动冲压生产线各1条，滑块行程≥1200mm，全线生产节拍≥12件/min，换模时间≤5min。生产线组成包括：长行程多连杆压力机、上料机构、在线清洗机构、在线涂油机构、快速送料机构、下料装置等。 通过该项目的实施，各项性能指标及技术水平将达到国际先进水平，彻底打破国外在大型快速高效数控全自动冲压生产线方面的技术垄断，改变我国汽车行业大型冲压覆盖件方面制造装备落后的局面。 战略意义：我国将成为世界汽车制造大国、消费大国，而冲压成形是汽车四大工艺之首，国家要发展汽车工业，必须优先开发出大型快速高效数控全自动冲压生产线，这是汽车车身冲压加工的世界趋势。 为了更好地适应汽车大批量、多品种生产的需要，近年来世界上著名的锻压厂家均在致力于锻压机械的高速化、柔性化研究。用于汽车覆盖件冲压生产的30000kN以上的多滑块串联式大型多工位压力机因其柔性差、成本高、技术复杂已逐步不再被选用。世界上著名压力机制造商从2003年相继向汽车冲压厂推出了具有速度快、柔性高的冲压生产线新技术，此技术将多工位压力机的高生产率和串联式压力机的灵活性相结合，代替多滑块串联式大型多工位压力机。 本项目的研发主要用于汽车行业大型冲压覆盖件零件的生产中，所使用的大型高效快速数控全自动冲压生产线，是集机、电、液于一体的大型冲压设备，具有一定的技术难度和较高的技术水平，项目具有完全独立的自主知识产权。研究开发大型快速高效数控全自动冲压生产线，促进了企业技术创新和技术攻关能力，可大大提高我国冲压生产线重大成套技术装备的自主设计、制造和集成创新能力，推广应用冲压成形新工艺、新技术与新方法，降低生产成本，节约材料与能源消耗，使高档汽车大型覆盖件的冲压技术达到国际先进水平。 数控大型多工位压力机 研发目标：本课题开发研制大行程、高次数、抗偏载能力强、多连杆压力机主机。与国外联合研制送料系统包括：垛料台车、垛料举升台、两坐标伺服拆垛机构、喷油装置、机械对中机构、三坐标伺服送料机构、线尾皮带机。 通过该项目的实施，各项性能指标及技术水平将达到国际先进水平，彻底打破国外在数控大型多工位压力机及伺服三坐标送料方面的技术垄断，改变我国汽车行业中小型冲压件方面制造装备落后的局面。 战略意义：随着我国汽车工业的迅速发展，国际化市场进一步开放，汽车行业的竞争已成为世界性的竞争，中国汽车工业要想在国际市场中争得一席之地，必须走规模化生产、降低生产成本、提高零件质量之路，而大型多工位压力机是提高冲压件生产质量和产能的必备设备，是目前汽车工业发展所急需的关键设备。目前大型多工位压力机大多依赖进口，由于其价格昂贵，进口量远不能满足国内汽车行业的加工需求。 济南二机床已开发设计了10000~50000kN多种大型多工位压力机并出口到美国、澳大利亚等国家，对压力机多连杆参数化设计技术、三坐标伺服送料技术、同步控制技术、矢量控制运动技术等关键进行了研究，对新技术、新工艺进行了基础性的试验和验证。 通过该项目的研发可突破以上关键技术，完成伺服送料装置的研发设计和制造，完善大型多工位压力机的性能，开发具有世界先进水平的大型多工位压力机，为多工位压力机系列产品的开发奠定基础。 同时通过该项目的实施，改变我国大型多工位压力机制造能力落后的局面，完全替代进口，支持我国汽车工业的高速发展，满足汽车工业高效生产对大型多工位压力机的急迫需求。降低国内汽车工业冲压装备的成本，提高我国汽车行业的市场竞争力和产业发展，抢先一步占领国内市场，代表中国冲压行业参与国际竞争，满足我国汽车工业做大、做强高速发展的需求。 高速龙门五轴加工中心 研发目标：研制5.5×12米高速龙门五轴加工中心一台，解决用户对复杂曲面零件五轴联动加工要求的难题；联合开发并应用双摆角数控万能铣头；研究大型高速龙门五轴加工中心的相关共性技术及其应用。 通过完成上述工作，提升济南二机床的大型高速龙门五轴加工中心的研制能力，打破国外厂商的技术垄断。 战略意义：五轴数控加工技术是加工连续、平滑、复杂曲面的唯一手段，体现国家整体能力和水平。目前，掌握这一技术的大多是西方发达国家的公司。他们的产品代表了国际先进水平，性能可靠稳定，但普遍存在价格昂贵、交货期长的特点，而且这些国家在向我国出口这类设备时，往往附加一些苛刻条件，甚至实施技术封锁和禁售。 我国的五轴联动数控机床研制已经取得了一定的进展，但是在机床的精度、可靠性、关键功能部件方面与国外尚有较大差距，许多涉及国家重大经济利益、甚至国家安全的重点项目中，诸如大型铝合金、钛合金零件和汽车模具等复杂结构和形状的部件加工所需要的大型高速龙门五轴加工中心，几乎完全依赖进口。 这种形势下，济南二机床等国内一批机床制造厂都在开发研制五轴联动数控机床。济南二机床研制完成的五轴联动龙门镗铣床，以及大功率、大扭矩重切削五轴联动加工中心在船舶、模具制造业等有了一定的用户，得到了初步应用与推广。 该项目的实施，将有效推动高档数控机床与基础制造装备重大专项中―――国产高速龙门五轴加工中心的研制进程，满足国内重点行业领域对该类机床的迫切需求，为我国高速龙门五轴加工中心研发制造基地建设，推动产业化进程，替代进口，奠定坚实的基础。 双摆角数控万能铣头 研发目标：双摆角数控万能铣头是五轴联动数控机床的核心功能部件。本项目研究的双摆角数控万能铣头是A/C轴的结构形式。该形式双摆角数控万能铣头分为电主轴式和机械主轴式两大类。前者主要应用于高速精加工，如高速轨道列车等行业的铝合金、钛合金、耐高温合金和复合材料等高强度轻质材料零件；后者主要应用于大扭矩强力切削，如能源行业的水轮机叶片、船舶行业的螺旋推进器等零件。 通过实施本项目，可以提升国产数控机床功能部件的整体水平，促进国产高档五轴联动数控机床的发展，进而打破国外优势企业的垄断。 战略意义：目前，双摆角数控万能铣头主要被法国、德国、意大利、美国等国家著名的五轴联动机床厂家和几家数控机床功能部件厂家所垄断。近年来，尽管我国机床行业取得了长足进步，但以双摆角数控万能铣头为代表的、体现数控机床核心技术的数控机床功能部件，长期在低层次徘徊，或者直接依赖于进口。这些数控机床功能部件如果不能尽快形成自主知识产权，将严重制约国产数控机床向高档化发展。因此，研制具有自主知识产权的双摆角数控万能铣头成为当务之急。 济南二机床自主研发的双摆角数控万能铣头已经在轨道交通、能源等行业用户得到了应用，取得了一定经验；但与国外优势品牌相比，产品在性能和可靠性方面还存在差距。在项目的实施过程中，将对一些重要的共性技术，如可靠性设计与性能实验技术、动态综合补偿技术、数字化设计技术和多轴联动加工技术等方面开展研究，将对推进这些技术水平不断提高起到积极的作用。 本项目的实施，可推进双摆角数控万能铣头系列功能部件的研发基地建设和产业化进程，替代进口。为多轴联动数控机床配套，加快国产数控机床向高档产品迈进的步伐，满足国内轨道交通、能源、船舶和模具等领域对国产高档多轴联动数控机床的大量需求。
出口美国市场的5000吨重型多工位压力机。
为华晨金杯汽车提供的全自动快速送料冲压生产线。
用万能铣头加工气轮机大型叶片。 |
